Según se desprende de los datos presentados por Savills en la última edición de STOCK, su informe sobre el estado del sector logístico en España, Valencia es uno de los grandes polos logísticos de la península, con un stock de casi 4 millones de metros cuadrados. A nivel logístico, su puerto se coloca año tras año entre los más importantes del Mediterráneo. La presentación del informe ha incluido la participación de los responsables de Industrial-logístico de Savills en Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía.

Durante el primer semestre de 2023, la absorción logística en Valencia ha sido de 167.000 m² en un total de 25 operaciones, un 25 % menos con respecto al mismo periodo de 2022, en el que se cerraron 223.000 m² en un total de 39 operaciones, debido principalmente a la escasez de oferta disponible.

Según el informe elaborado por Savills, la tasa de disponibilidad de naves ya construidas se sitúa en el 1 %, lo que aumenta el nivel de demanda insatisfecha a la vez que una tendencia al alza de las rentas de nuevos proyectos, justificadas además por el incremento de los costes de construcción. En la zona prime las rentas se sitúan en torno a los 5,25 €/m²/mes.

Durante el primer semestre de 2023 se han incorporado 141.000 m² al mercado, de éstos unos 65.000 m² son de autopromoción y el 100% restante ya se ha comprometido. Para el segundo semestre de 2023 se espera la incorporación al mercado de 215.000 m², de los cuales el 65 % están disponibles, con algunas negociaciones ya muy avanzadas. Esta situación muestra un pipeline disponible de 140.000 m² para el próximo semestre, por lo que Savills prevé que la disponibilidad vaya a seguir tensionada en este mercado.

Aunque la zona centro sigue siendo la más demandada, la consultora inmobiliaria internacional apunta la consolidación de otras zonas, como Albuixech, Sagunto o Picassent, que presentan la posibilidad de arrendar nuevos proyectos de gran calidad, rentas más atractivas y superficies a medida.